W ostatnim czasie Związek Międzynarodowych Firm Transportu Drogowego RP (ZMPD) wyraził swoje niezadowolenie z wprowadzenia przez Rumunię kar finansowych za brak urządzeń Smart Tacho 2 w ciężarówkach
Twój region:
Waluta:
Język:
W ostatnim czasie Związek Międzynarodowych Firm Transportu Drogowego RP (ZMPD) wyraził swoje niezadowolenie z wprowadzenia przez Rumunię kar finansowych za brak urządzeń Smart Tacho 2 w ciężarówkach
Sojusz na rzecz mobilności elektrycznej, w skład którego wchodzą SKF, Scania, Ahréns Åkeri i Grupa LOTS, planuje uruchomić jedną z najdłuższych tras pojazdów elektrycznych w Europie
Od początku roku polscy przedsiębiorcy będą mogli zintegrować nowe API ze swoimi systemami, aby zautomatyzować weryfikację przeszłości kierowców
Wprowadzenie systemu SENT (System Elektronicznego Nadzoru Transportu) pozwala na skuteczniejsze śledzenie przepływu towarów przez granice, co zapobiega uchylaniu się od płacenia podatków i akcyzy
W ciągu ostatnich kilku lat Polska poczyniła znaczne postępy w przejściu na technologie zrównoważone i przyjazne dla środowiska. W branży transportowej, będącej jedną z głównych przyczyn wzrostu emisji dwutlenku węgla, zachodzą istotne zmiany.
Jaki jest kod 95.? Jest to certyfikat potwierdzający kwalifikacje zawodowe kierowców transportu zarobkowego pracujących na terenie Unii Europejskiej. Jego obecność jest obowiązkowa dla każdego, kto kieruje ciężarówkami lub autobusami w ramach transportu komercyjnego. Kod jest zawarty w prawie jazdy w postaci znaku „95” obok kategorii uprawnień.
Rząd Polski ogłosił uruchomienie szerokiego programu rekompensat państwowych dla przewoźników drogowych, którzy są zobowiązani do wymiany starych tachografów na nowe, „inteligentne” urządzenia drugiej generacji zgodnie z wymogami Unii Europejskiej. Zgodnie z decyzją Ministerstwa Infrastruktury, firmy transportowe będą mogły uzyskać do 3 000 zł dofinansowania na każde zmodernizowane urządzenie
W Polsce weszły w życie nowe, surowsze przepisy karne mające na celu walkę z fałszowaniem danych tachografów — elektronicznych urządzeń rejestrujących prędkość pojazdu, czas pracy, odpoczynku oraz inne parametry związane z działalnością kierowców ciężarówek. Zmiany te są odpowiedzią na rosnącą liczbę przypadków manipulacji systemami rejestrującymi, co bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo na drogach oraz uczciwą konkurencję w sektorze transportu
Bułgaria staje się jednym z liderów Unii Europejskiej we wdrażaniu nowoczesnych technologii kontroli wagowych na drogach. W kraju oficjalnie wystartował krajowy program walki z przeładowaniem pojazdów ciężarowych, który zakłada instalację do 100 zautomatyzowanych punktów wagowych nowej generacji w ciągu najbliższych trzech lat — do 2028 roku