Firma MAN Truck & Bus, jeden z liderów światowego rynku pojazdów użytkowych, zaprezentowała innowacyjne rozwiązanie w zakresie infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych — Smart Charging Cube. To przenośny system magazynowania energii i ładowania, specjalnie zaprojektowany z myślą o elektrycznych ciężarówkach i autobusach. Produkt ma na celu rozwiązanie kluczowych problemów związanych z elektryfikacją logistyki, zwłaszcza ograniczonego dostępu do silnej infrastruktury ładowania w wielu lokalizacjach.
Czym jest Smart Charging Cube?
Smart Charging Cube to kompaktowy, ale wydajny moduł energetyczny, który można szybko zainstalować bez konieczności przeprowadzania skomplikowanych prac budowlanych. Jego główna funkcja to magazynowanie energii i szybkie ładowanie pojazdów tam, gdzie sieć energetyczna nie oferuje wystarczającej mocy.
Moduły mają zakres pojemności od 500 do 1100 kWh, co pozwala dostosować system do indywidualnych potrzeb klienta. Jeden Cube może obsługiwać do czterech punktów ładowania jednocześnie, oferując szczytową moc do 400 kW. Po integracji z systemami MCS (Megawatt Charging System), moc wzrasta nawet do 1000 kW, co ma kluczowe znaczenie dla dużych flot i przewozów dalekobieżnych.
Kluczowe zalety
Elastyczność instalacji to jedna z największych zalet Smart Cube. Można go podłączyć nawet przy użyciu standardowego przemysłowego złącza 32 A. Dzięki szerokiemu zakresowi natężenia (od 32 do 630 A), system łatwo skalować i dostosować do warunków niemal każdego obiektu.
Daje to nowe możliwości firmom, które chcą szybko i bez dużych inwestycji rozpocząć korzystanie z transportu elektrycznego.
System obsługuje również integrację z odnawialnymi źródłami energii, m.in. instalacjami fotowoltaicznymi, co zmniejsza obciążenie sieci i zwiększa efektywność energetyczną. Dzięki funkcjom peak shaving, dynamicznego zarządzania mocą oraz ładowania zwrotnego, Smart Cube może nie tylko ładować pojazdy, ale także oddawać energię do sieci lub dystrybuować ją pomiędzy pojazdami zgodnie z obciążeniem.
Model wdrożenia: zakup, wynajem lub leasing
MAN stawia na elastyczny model wdrożeniowy: klienci mogą kupić Smart Cube, wynająć go lub wziąć w leasing. To otwiera nowe możliwości finansowe, zwłaszcza dla małych i średnich firm, które nie mają zasobów na natychmiastowe budowanie własnej infrastruktury ładowania.
Dla operatorów logistycznych i flot, którzy dopiero rozpoczynają przechodzenie na napęd elektryczny, Smart Charging Cube stanowi realną alternatywę dla budowy stałej infrastruktury, która zwykle wymaga czasu, kosztów i formalnych zezwoleń.
Mobilność i adaptacja do potrzeb
Mobilność systemu oznacza, że można go szybko przemieszczać między obiektami, zgodnie z bieżącymi potrzebami biznesowymi. To szczególnie przydatne dla sezonowych operacji logistycznych lub testowania nowych tras.
Dzięki temu podejściu MAN nie tylko oferuje produkt, ale kształtuje nową paradygmat infrastruktury ładowania: mobilną, elastyczną, ekologiczną i dostosowaną do realnych potrzeb biznesu.
W dobie szybkiej elektryfikacji transportu takie rozwiązania stają się strategicznie kluczowe dla przyszłości całej branży.
Czytaj także: Polskie wywrotki podbijają Japonię: Zasław wchodzi na nowy rynek dzięki partnerstwu z Volvo Trucks
