W odpowiedzi na rosnące zapotrzebowanie europejskiego rynku transportowego na niezawodny, sprawdzony sprzęt oraz potrzeby przedsiębiorstw szukających ekonomicznych rozwiązań, firma DAF Trucks ogłosiła ambitną inwestycję w Polsce. W 2025 roku, w okolicach Warszawy, zostanie uruchomione największe w Europie centrum sprzedaży używanych pojazdów ciężarowych marki DAF. Obiekt o imponującej powierzchni 34 000 m² będzie mógł pomieścić jednocześnie ponad 500 ciężarówek oraz zostanie wyposażony w cztery nowoczesne hale serwisowe i automatyczną myjnię.
To nie tylko kolejny punkt sprzedaży – to pełnoprawny, zintegrowany hub logistyczny, który wpisuje się w strategię DAF rozwoju usług okołosprzedażowych w całej Europie. Nowy kompleks będzie oferować pojazdy w ramach programu DAF First Choice – to wyjątkowy standard, który zapewnia nawet do 12 miesięcy gwarancji fabrycznej na młodsze modele Euro 6, które przeszły dokładną kontrolę techniczną i mają w pełni udokumentowaną historię serwisową.
DAF podkreśla, że centrum będzie ściśle powiązane z istniejącą europejską siecią obsługi posprzedażnej — to ponad 1000 autoryzowanych punktów serwisowych DAF w całej Europie, w tym wiele w Polsce, Niemczech i Czechach. To daje klientom pełne poczucie bezpieczeństwa, niezależnie od miejsca działania ich firmy transportowej.
Dla europejskich przewoźników, ale także firm z Polski czy Ukrainy, taka inwestycja niesie ze sobą szereg istotnych korzyści. Przede wszystkim — oszczędność nawet 20% w porównaniu do zakupu nowego pojazdu, bez rezygnacji z jakości, niezawodności ani gwarancji. W dodatku oferowane są elastyczne warunki finansowania, co w obecnych czasach niestabilnych cen paliw, wysokiej inflacji i trudnego dostępu do leasingu stanowi realną wartość.
Z perspektywy rynku polskiego, Warszawa umacnia swoją pozycję jako kluczowy logistyczny węzeł Europy Środkowo-Wschodniej. Taka inwestycja wpisuje się w szerszy trend lokalizowania centrów sprzedaży, magazynów i serwisów właśnie tutaj — gdzie przecinają się główne korytarze transportowe łączące Zachód z Ukrainą i dalej — z krajami Kaukazu i Azji Centralnej.
Dla ukraińskich firm transportowych, które coraz częściej relokują swoją działalność na terytorium Unii Europejskiej lub szukają bazy operacyjnej w pobliżu granicy, warszawskie centrum DAF może stać się optymalnym rozwiązaniem. Pojazdy spełniające normy Euro 6, możliwość korzystania z serwisu w języku lokalnym, pełna dokumentacja, a także dostępność części zamiennych — wszystko to skraca czas przestojów i zwiększa efektywność działania floty.
Eksperci branży podkreślają, że rynek używanych pojazdów ciężarowych w Europie będzie rósł, głównie ze względu na nacisk na ograniczanie emisji oraz plany wprowadzenia w wielu miastach stref czystego transportu. Firmy transportowe, które nie są jeszcze gotowe na pełną elektryfikację, będą chętniej inwestować w nowoczesne, ale używane pojazdy z silnikami Euro 6.
Podsumowanie
DAF nie tylko wzmacnia swoją pozycję na rynku wtórnym, ale również stawia na Polskę jako centrum strategiczne dla całego regionu. Nowe centrum w Warszawie będzie nie tylko największe pod względem powierzchni, ale także stanie się jednym z najbardziej zaawansowanych technologicznie i klientocentrycznych obiektów tego typu w Europie.
Dla firm transportowych to nowa jakość w zakupie używanych ciężarówek — z gwarancją, pełnym wsparciem i dostępem do międzynarodowej sieci serwisowej. To również szansa na budowanie bardziej zrównoważonej floty bez nadmiernych kosztów inwestycyjnych.
Nie pozostaje nic innego, jak śledzić rozwój tego projektu i już teraz rozważyć możliwość zakupu pojazdów właśnie w tym nowym centrum DAF w Warszawie.
Czytaj także: Kraków tylko dla ciężarówek Euro 6 — nowe zasady od 2026 roku: co zmieni się dla przewoźników
