Podwojenie wolumenu w ciągu roku
Według danych Eurostatu, w 2024 roku wolumen przewozów kabotażowych w Polsce osiągnął 1,537 mln tonokilometrów, co stanowi absolutny rekord ostatniej dekady. W porównaniu z rokiem ubiegłym wskaźnik ten wzrost dwukrotnie, co świadczy o dynamicznym rozwoju rynku transportu krajowego.
Eksperci podkreślają, że Polska systematycznie umacnia swoją pozycję jako centrum transportowe Europy Środkowej, a wysoki wzrost kabotażu jest tego najlepszym dowodem.
Dlaczego kabotaż rośnie tak szybko?
Analitycy wskazują kilka kluczowych czynników, które stoją za tym trendem:
- Wzrost popytu wewnętrznego. Polska gospodarka wykazuje dużą odporność, a firmy potrzebują coraz większej liczby przewozów krajowych.
- Rozwój infrastruktury. Nowe autostrady, zmodernizowane huby logistyczne i rozbudowa magazynów sprzyjają rozwojowi transportu wewnętrznego.
- Wejście przewoźników zagranicznych. Na rynek aktywnie wchodzą firmy z innych krajów UE, które korzystają z prawa do kabotażu w Polsce. Zwiększa to dostępność usług, ale jednocześnie podnosi poziom konkurencji.
- Integracja europejska. Polska stała się kluczowym ogniwem w łańcuchach logistycznych Europy, przez które przebiegają główne korytarze transportowe między Zachodem a Wschodem.
Konsekwencje dla firm transportowych
Podwojenie przewozów kabotażowych niesie za sobą zarówno szanse, jak i wyzwania:
- Nowe możliwości. Rozszerzający się rynek tworzy warunki do nawiązywania partnerstw i otwiera perspektywy dla firm, które potrafią dostosować się do rosnących wymagań.
- Wzrost konkurencji. Polscy przewoźnicy coraz częściej rywalizują z firmami z innych krajów UE, co wymaga poprawy efektywności i optymalizacji kosztów.
- Strategiczne planowanie. Dla zagranicznych przedsiębiorstw kluczowe jest uwzględnienie polskich regulacji dotyczących kabotażu i budowanie długoterminowej współpracy z lokalnymi operatorami.
Polska jako hub transportowy Europy
Dziś Polska odgrywa rolę logistycznego „mostu” między Europą Zachodnią a krajami Partnerstwa Wschodniego, w tym Ukrainą. Dzięki korzystnemu położeniu geograficznemu, rozwojowi infrastruktury drogowej i bliskości rynku niemieckiego kraj staje się coraz atrakcyjniejszy dla międzynarodowych przepływów towarowych.
Kabotaż jest tylko jednym z elementów tej tendencji, ale najlepiej pokazuje, jak dynamicznie rośnie aktywność gospodarcza w Polsce i jak mocno kraj został zintegrowany z europejskim systemem transportowym.
Nasz komentarz
Podwojenie wolumenów kabotażu to sygnał dynamicznego rozwoju rynku i wzmocnienia roli Polski jako centrum logistycznego Europy. Dla biznesu oznacza to nowe możliwości, ale także nowe wyzwania. Sukces będzie zależeć od elastyczności firm, ich gotowości do cyfryzacji procesów, podnoszenia jakości usług i poszukiwania efektywnych modeli partnerskich.
Jesteśmy przekonani, że rozwój polskiego rynku przewozów kabotażowych pozytywnie wpłynie na cały europejski system logistyczny i przyniesie dodatkowe korzyści przewoźnikom międzynarodowym działającym w osi UE.
Czytaj także: Cztery dni zakazu ruchu ciężarówek w Polsce — ograniczenia na 15 sierpnia 2025 roku
