Szwedzka firma Scania, jeden z czołowych światowych producentów pojazdów ciężarowych i transportu komercyjnego, ogłosiła zakończenie budowy nowego, zaawansowanego technologicznie kompleksu produkcyjnego w Chinach. Oficjalne otwarcie zakładu zaplanowano na październik 2025 roku, a projekt już teraz uważany jest za strategiczny krok w kierunku umocnienia pozycji marki na rynku azjatyckim.
Łączna kwota inwestycji w budowę zakładu wyniosła 2 miliardy euro, co czyni go jedną z największych zagranicznych inwestycji przemysłowych w sektorze transportowym Chin w ostatnich latach.
Kluczowe cechy nowej fabryki Scania w Chinach
- Lokalizacja: Miasto Rugao, prowincja Jiangsu – jeden z wiodących ośrodków przemysłowych specjalizujących się w nowych źródłach energii.
- Powierzchnia obiektu: ponad 400 000 m² powierzchni produkcyjnej i logistycznej.
- Planowana zdolność produkcyjna: do 50 000 ciężarówek rocznie, z możliwością dalszej rozbudowy.
- Zatrudnienie: w pierwszej fazie – ponad 1 200 pracowników, z planowanym wzrostem do 3 000 osób.
Skoncentrowanie na elektryfikacji transportu
Jednym z głównych celów nowego zakładu będzie masowa produkcja elektrycznych i hybrydowych ciężarówek, dostosowanych do specyfiki rynku azjatyckiego. Scania zamierza zostać liderem w dziedzinie zrównoważonego transportu w Azji, koncentrując się na:
- elektrycznych pojazdach ciężarowych do transportu miejskiego i regionalnego,
- rozwoju infrastruktury ładowania,
- opracowaniu własnych systemów zarządzania energią, które umożliwiają optymalizację zużycia.
Fabryka będzie również produkować akumulatory na miejscu, co zmniejszy zależność od importu oraz ograniczy koszty logistyczne.
Kontekst globalny i strategia Scania
Nowy zakład produkcyjny w Chinach będzie trzecim globalnym centrum produkcyjnym firmy Scania – po Södertälje w Szwecji i São Bernardo do Campo w Brazylii. Otwarcie tej fabryki realizuje kilka kluczowych celów strategicznych:
- Umocnienie pozycji Scania na rynku azjatyckim, który jest obecnie największym rynkiem ciężarówek na świecie.
- Skrócenie czasu dostaw i obniżenie kosztów logistycznych dla azjatyckich klientów.
- Zwiększenie lokalizacji produkcji – docelowo nawet 70% komponentów będzie wytwarzanych w Chinach.
- Zgodność z celami klimatycznymi UE i Chin – Scania zapowiada, że nowa fabryka będzie neutralna węglowo dzięki wykorzystaniu odnawialnych źródeł energii i inteligentnych systemów zarządzania energią.
Partnerstwo z Chinami i wsparcie lokalne
Budowa i uruchomienie nowej fabryki Scania odbywają się przy aktywnym wsparciu władz lokalnych oraz rządu centralnego Chin, które są zainteresowane:
- rozwojem elektromobilności,
- przyciąganiem zaawansowanych technologicznie inwestycji z Europy,
- integracją z globalnymi łańcuchami dostaw.
Władze lokalne zapewniły ulgi podatkowe, dostęp do gruntów i wsparcie infrastrukturalne, co znacznie przyspieszyło realizację inwestycji.
Oczekiwane rezultaty i wpływ na rynek
Otwarcie nowej fabryki Scania w Chinach umożliwi:
- zwiększenie globalnej produkcji firmy o 25% w ciągu trzech lat,
- obniżenie kosztów produkcji elektrycznych ciężarówek dzięki efektowi skali i lokalizacji,
- stworzenie nowych miejsc pracy i opracowanie programów szkoleniowych dla inżynierów, operatorów i personelu technicznego,
- wzmocnienie konkurencji z takimi graczami jak Volvo Trucks, Daimler Truck oraz chińskimi producentami (np. BYD, FAW).
Podsumowanie
Projekt budowy nowej fabryki Scania w Chinach to nie tylko rozbudowa mocy produkcyjnych, ale przede wszystkim strategiczna inwestycja w przyszłość zrównoważonego transportu. Firma pokazuje swoją gotowość do zmian, otwartość na nowe technologie oraz ambicję, by odegrać kluczową rolę w elektryfikacji transportu w Azji i na całym świecie.
