Nowości z zakresu logistyki magazynowej

Komisja Europejska przygotowuje się do realizacji ogromnego programu infrastrukturalnego o wartości 70 miliardów euro, którego celem jest stworzenie zintegrowanego systemu transportu wojskowego na terytorium Unii Europejskiej. Jak informuje Financial Times, powołując się na wewnętrzne dokumenty Komisji, projekt ma zapewnić szybkie przerzucanie wojsk i sprzętu w sytuacjach kryzysowych, zwiększyć odporność kontynentu na potencjalne zagrożenia oraz wzmocnić strategiczną autonomię Europy

Bułgaria staje się jednym z liderów Unii Europejskiej we wdrażaniu nowoczesnych technologii kontroli wagowych na drogach. W kraju oficjalnie wystartował krajowy program walki z przeładowaniem pojazdów ciężarowych, który zakłada instalację do 100 zautomatyzowanych punktów wagowych nowej generacji w ciągu najbliższych trzech lat — do 2028 roku

Chiński gigant szybkiej mody Shein ogłosił zamknięcie swojego centrum logistycznego w Stradelli (region Oltrepo Pavese) i przeniesienie operacji do Polski. Decyzja, oficjalnie podjęta 15 września 2025 roku, przewiduje zwolnienie 311 stałych pracowników oraz nieprzedłużenie 150 umów tymczasowych. Po trzech latach działalności we Włoszech firma przeniesie operacje do regionu Wrocławia, który już ugruntował swoją pozycję jako nowy europejski hub e-commerce

Sojusz między kantonem Ticino a trzema włoskimi regionami, które są najbardziej bezpośrednio zaangażowane w projekt — Lombardią, Piemontem i Ligurią, oficjalnie zwrócił się do rządów swoich krajów z apelem o wsparcie zakończenia budowy dużych alpejskich linii kolejowych, których centrum stanowi przełęcz Saint-Gotthard. Węzeł ten odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu efektywnego tranzytu towarów i pasażerów między północną a południową Europą

W Japonii zakończono budowę unikalnego poligonu testowego o powierzchni 19 hektarów, który stanie się centrum badań ciężarówek wyposażonych w autonomiczne systemy sterowania. To jedna z największych i najbardziej ambitnych inwestycji kraju w obszarze transportu bezzałogowego, mająca strategiczne znaczenie dla przyszłości japońskiej i światowej logistyki. Teren poligonu został zaprojektowany z myślą o maksymalnym realizmie: znajdują się tam sztuczne tunele, pasy do wyprzedzania, wielopoziomowe skrzyżowania, odtworzone odcinki autostrad oraz wąskie ulice miejskie

Od 1 stycznia 2026 roku w Europie rozpocznie się szeroko zakrojona cyfrowa reforma w zakresie międzynarodowego transportu drogowego – wprowadzony zostanie system elektronicznych zezwoleń EKMT oraz zintegrowanych z nimi dzienników pokładowych. Decyzja ta została podjęta przez Europejską Konferencję Ministrów Transportu w celu modernizacji branży logistycznej i ujednolicenia przepisów w krajach uczestniczących

Holenderska firma IM Efficiency zakończyła długotrwałe testy innowacyjnego systemu paneli słonecznych dla pojazdów ciężarowych. Celem eksperymentu było zmniejszenie kosztów paliwa oraz redukcja emisji CO₂, co staje się coraz ważniejsze dla międzynarodowych przewoźników w Europie i na świecie. Testy obejmowały różne typy ciężarówek kursujących na trasach dalekobieżnych, przy różnych ładunkach i warunkach eksploatacji

Od 1 października 2025 roku dla przewoźników otwiera się nowy elastyczny system transportu morskiego między Litwą, Niemcami i Szwecją. Dzięki porozumieniu między wiodącymi operatorami — DFDS i TT-Line — firmy transportowe mogą kupować bilety na dowolnej trasie i korzystać z najbliższego dostępnego rejsu, niezależnie od tego, do którego przewoźnika należy

Państwowa spółka Autobahn GmbH, odpowiedzialna za zarządzanie i rozwój niemieckich autostrad, ogłosiła szeroko zakrojone zmiany na autostradzie A12. Chodzi o odcinek między Frankfurtem nad Odrą a polskim miastem Świecko — jedną z najważniejszych arterii transportowych łączących Niemcy z Polską, a dalej z krajami Europy Środkowej i Wschodniej

Od października 2025 roku we Francji zacznie obowiązywać zaktualizowane ustawodawstwo, które wprowadza surowsze wymagania dla 44-tonowych pojazdów ciężarowych wykorzystywanych w transporcie intermodalnym. Zmiany te są częścią szerszej strategii UE w zakresie dekarbonizacji transportu, poprawy bezpieczeństwa drogowego oraz wspierania zrównoważonej logistyki w Europie