W ostatnich latach Hiszpania coraz wyraźniej kształtuje strategię zewnętrznego rekrutowania profesjonalnych kierowców, przesuwając punkt ciężkości daleko poza granice Unii Europejskiej. Jeszcze niedawno kluczowymi krajami pochodzenia nowych pracowników były państwa Ameryki Południowej — przede wszystkim Peru, Kolumbia i Ekwador — dziś jednak geografia się rozszerza. Niedawne porozumienie z władzami Turcji sygnalizuje przejście do bardziej systematycznego i pragmatycznego podejścia do uzupełniania braków kadrowych w branży transportowej