Wiadomości ze świata cargo

Holenderski producent rozszerza prace nad automatyzacją ciężkiego transportu, wykorzystując elektryczne modele XD i XF oraz doświadczenie szwedzkiego Einride w autonomicznym przewozie ładunków

Kraje Beneluksu przygotowują się do rozszerzenia wykorzystania dłuższych zestawów drogowych o długości do 25,25 metra. Holandia, Belgia i Luksemburg zamierzają stopniowo ograniczać różnice w krajowych przepisach i stworzyć wspólną sieć tras, po których takie pojazdy będą mogły realizować przewozy międzynarodowe

Nowa cyfrowa platforma SID umożliwi monitorowanie w czasie rzeczywistym zajętości parkingów dla ciężarówek na niemieckich autostradach i może stać się ważnym narzędziem dla międzynarodowej logistyki

Od czerwca 2026 roku w Norwegii zaczną obowiązywać nowe wymagania dotyczące organizacji drogowego transportu towarowego dla pojazdów o masie powyżej 3,5 tony. Władze kraju zaostrzają kontrolę nad bezpieczeństwem przewozów i wprowadzają obowiązkowe pisemne instrukcje dotyczące zabezpieczania ładunków podwyższonego ryzyka

Pomimo oficjalnego wejścia na rynek europejski kilka lat temu, elektryczne ciężarówki chińskiego producenta BYD nadal rzadko pojawiają się na drogach Europy. Szczególnie w Polsce, która była jednym z pierwszych krajów wdrożenia marki, obecność firmy w segmencie transportu ciężkiego miała raczej symboliczny niż systemowy charakter

W Danii przeprowadzono jedną z najbardziej złożonych operacji inżynieryjnych w ramach modernizacji krajowej sieci kolejowej — montaż masywnej, ważącej 120 ton sekcji nowego kolejowego mostu Króla Fryderyka IX bezpośrednio z barki

Polska od lat pełni rolę jednego z kluczowych hubów logistycznych Europy Środkowo-Wschodniej. Nasze porty morskie, sieć kolejowa oraz infrastruktura transportowa stanowią istotne ogniwo w obsłudze handlu między Wschodem a Zachodem. Obecnie jednak sektor logistyczny znalazł się w trudnej sytuacji – długotrwałe wstrzymanie tranzytu ukraińskich produktów rolnych powoduje, że porty w Gdańsku, Gdyni i Szczecinie świecą pustkami, a konsekwencje odczuwa cała branża TSL

Zmiany w zasadach legalizacji zatrudnienia cudzoziemców, które weszły w życie 1 grudnia, otwierają nowy etap regulacji polskiego rynku pracy. Dla firm aktywnie zatrudniających pracowników spoza Unii Europejskiej nowe przepisy nie są jedynie korektą administracyjną, lecz czynnikiem, który już w 2026 roku istotnie wpłynie na model operacyjny, planowanie finansowe oraz strategię kadrową przedsiębiorstw

Wokół terminalu kontenerowego „Baltic Hub” w Gdańsku nadal rozwija się konflikt pomiędzy operatorem infrastruktury a uczestnikami rynku logistycznego. Próby powstrzymania wprowadzenia nowych opłat nie ustają – organizacje branżowe zwiększają presję, ostrzegając, że planowane zmiany mogą doprowadzić do poważnych zakłóceń w łańcuchach transportowych oraz wzrostu kosztów dla przedsiębiorstw

W Czechach obowiązuje zasada, zgodnie z którą w każdą niedzielę od godziny 13:00 do 22:00 obowiązuje zakaz ruchu pojazdów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 7,5 tony, a także zespołów pojazdów, jeśli masa pojazdu ciągnącego przekracza 3,5 tony. Istnieją jednak wyjątki, na przykład w przypadku przewozu towarów szybko psujących się, żywych zwierząt lub innych szczególnych ładunków, pod warunkiem posiadania odpowiednich dokumentów