Wiadomości ze świata cargo

Według danych Eurostatu, w 2024 roku wolumen przewozów kabotażowych w Polsce osiągnął 1,537 mln tonokilometrów, co stanowi absolutny rekord ostatniej dekady. W porównaniu z rokiem ubiegłym wskaźnik ten wzrost dwukrotnie, co świadczy o dynamicznym rozwoju rynku transportu krajowego

Według prognoz firmy analitycznej Linerlytica w najbliższych latach światowy rynek przewozów kontenerowych pozostanie w stanie znacznej nierównowagi między popytem a podażą. Główną przyczyną jest podwójna presja na rynek: z jednej strony spowolnienie globalnej gospodarki i niższe tempo wzrostu handlu międzynarodowego, z drugiej — rekordowe tempo wprowadzania do eksploatacji nowych kontenerowców, z których większość została zbudowana w stoczniach azjatyckich

W odpowiedzi na rosnące napięcie na zewnętrznych granicach Unii Europejskiej, rząd Polski zdecydował się przedłużyć kontrole graniczne z Niemcami i Litwą o kolejne 60 dni — do 4 października 2025 roku. Początkowo zaostrzone środki miały obowiązywać od 7 lipca do 5 sierpnia, jednak gwałtowne pogorszenie sytuacji związanej z nielegalną migracją zmusiło władze do zmiany terminu

Od 1 sierpnia 2025 roku w Hiszpanii wchodzi w życie nowe rozporządzenie PJC/780/2025, które radykalnie zmienia wymagania techniczne dotyczące transportu ciężkiego. Nowe regulacje dotyczą zarówno przewoźników krajowych, jak i międzynarodowych realizujących dostawy na terenie Hiszpanii lub tranzytem przez jej terytorium

Europejska Federacja Transportowców (ETF) bije na alarm: w całej Unii Europejskiej pogłębia się chroniczny niedobór pracowników w sektorze transportu i logistyki. Organizacja reprezentująca ponad 5 milionów pracowników za pośrednictwem ponad 200 związków zawodowych w ponad 30 krajach zwraca uwagę na głęboki kryzys systemowy, który zagraża stabilności sektora transportowego UE, a także mobilności obywateli, łańcuchom dostaw i gospodarce kontynentu

Polska firma Zasław, jeden z liderów w produkcji wywrotek, naczep i platform transportowych, dokonała przełomu na arenie międzynarodowej, podpisując kontrakt z japońskim dealerem Volvo Trucks. To pierwszy przypadek, kiedy produkty europejskiego producenta przyczep tej klasy pojawiają się w Japonii jako część oficjalnej sieci dealerskiej

Od 1 stycznia 2026 roku w Danii przestanie obowiązywać zakaz długoterminowego parkowania ciężarówek powyżej 25 godzin. Decyzja ta była oczekiwanym rezultatem wieloletniego nacisku ze strony branżowych stowarzyszeń oraz Komisji Europejskiej

Od 1 lipca 2025 roku na Litwie wejdą w życie nowe przepisy dotyczące opłat drogowych. Rozszerzenie sieci dróg płatnych obejmie nie tylko autostrady, ale również część tras regionalnych wykorzystywanych przez transport ciężarowy. Łączna długość odcinków objętych opłatami wzrośnie o ponad 30%

Unia Europejska kontynuuje wdrażanie środków mających na celu uczynienie sektora transportu bardziej ekologicznym. Niedawno przyjęta decyzja przewiduje zwolnienie pojazdów elektrycznych z opłat drogowych w państwach członkowskich UE do 2031 roku. Przepis ten jest częścią szerszej strategii „Europejski Zielony Ład” (European Green Deal), której celem jest osiągnięcie neutralności klimatycznej do 2050 roku

Europa, która jeszcze niedawno była postrzegana jako przestrzeń swobodnego przemieszczania się ludzi i towarów, stopniowo wraca do selektywnych form kontroli. Mimo obowiązywania umowy z Schengen, coraz więcej krajów członkowskich UE przywraca tymczasową kontrolę graniczną — zjawisko, które staje się normą w europejskiej logistyce