Twój region:
Waluta:
Język:
Niedobór zawodowych kierowców pojazdów ciężarowych stał się jednym z najpoważniejszych problemów europejskiego sektora transportowego. Ma on bezpośredni wpływ na łańcuchy logistyczne, stabilność gospodarczą, efektywność dostaw oraz konkurencyjność przedsiębiorstw. Pomimo intensywnych działań w ramach tradycyjnego rekrutingu, sytuacja ulega dalszemu pogorszeniu, co zmusza operatorów do poszukiwania alternatywnych rozwiązań
Polski rynek usług transportowych (TSL) w ostatnich latach przechodzi głęboką transformację. To, co kiedyś wydawało się chwilowym kryzysem, dziś stało się trwałą rzeczywistością, tworząc zupełnie nowe wyzwania dla przewoźników. Wzrost kosztów operacyjnych, silna presja cenowa ze strony klientów, trudności w relacjach z leasingodawcami, coraz bardziej złożone regulacje oraz spadek popytu sprawiają, że nawet dobrze zarządzane przedsiębiorstwa mogą nagle utracić płynność finansową
Związek Pracodawców Transport i Logistyka Polska (TLP) skierował oficjalne pisma do ministrów rodziny, pracy i polityki społecznej, spraw wewnętrznych oraz spraw zagranicznych, zwracając uwagę na narastający kryzys w systemie legalizacji pobytu i zatrudnienia kierowców pochodzących z krajów spoza Unii Europejskiej. Według przedstawicieli branży problem przestał już być jedynie kwestią organizacyjną i stał się zagrożeniem o charakterze gospodarczym
Firma Amazon zaprezentowała nową generację inteligentnych okularów dla kierowców dostaw, które mogą całkowicie zmienić podejście do zarządzania logistyką tzw. ostatniej mili. Urządzenie łączy w sobie technologie rozszerzonej rzeczywistości (AR), sztucznej inteligencji (AI) oraz widzenia komputerowego, przekształcając proces dostawy w zaawansowany, cyfrowo wspomagany system
Rząd Polski ogłosił uruchomienie szerokiego programu rekompensat państwowych dla przewoźników drogowych, którzy są zobowiązani do wymiany starych tachografów na nowe, „inteligentne” urządzenia drugiej generacji zgodnie z wymogami Unii Europejskiej. Zgodnie z decyzją Ministerstwa Infrastruktury, firmy transportowe będą mogły uzyskać do 3 000 zł dofinansowania na każde zmodernizowane urządzenie
W Polsce weszły w życie nowe, surowsze przepisy karne mające na celu walkę z fałszowaniem danych tachografów — elektronicznych urządzeń rejestrujących prędkość pojazdu, czas pracy, odpoczynku oraz inne parametry związane z działalnością kierowców ciężarówek. Zmiany te są odpowiedzią na rosnącą liczbę przypadków manipulacji systemami rejestrującymi, co bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo na drogach oraz uczciwą konkurencję w sektorze transportu
Rząd Polski zatwierdził przekazanie 57,6 mln euro na rozwój infrastruktury transportowej w regionach przygranicznych z Ukrainą w ramach programu Interreg NEXT Polska–Ukraina 2021–2027. Ze środków tych 52,5 mln euro przeznaczono na zasadniczą modernizację dróg i połączeń kolejowych, a pozostałe 5,1 mln euro zostanie rozdysponowane na mniejsze projekty wspierające logistyczną współpracę i rozwój lokalny
W Holandii rządowy program dotacji na elektryczne ciężarówki wywołał prawdziwy szał wśród firm transportowych. Już w pierwszym dniu po otwarciu naboru wniosków cały fundusz został całkowicie wyczerpany — w mniej niż 24 godziny. Program, mający na celu zachęcenie do przejścia na ekologiczny transport ciężarowy, zamienił się w swoistą „loterię elektrycznych ciężarówek”, w której setki przedsiębiorstw rywalizowały o szansę na uzyskanie wsparcia państwa
W pierwszej połowie 2025 roku w Polsce zarejestrowano ponad 30 600 wypadków przy pracy, co oznacza kilka procent więcej niż w roku poprzednim. Szczególny niepokój budzi sytuacja w sektorze transportu i gospodarki magazynowej, gdzie poszkodowanych zostało 2711 pracowników. Oznacza to, że każdego dnia dziesiątki osób spotykają się z zagrożeniami, które mogą wpłynąć na ich zdrowie, zdolność do pracy, a nawet życie
W Belgii po raz pierwszy na drogach publicznych pojawił się innowacyjny samochód ciężarowy Einride T-Pod
Firma CTP, jeden z największych europejskich deweloperów nieruchomości przemysłowych i logistycznych, rozpoczęła realizację swojego pierwszego projektu w województwie dolnośląskim. W Legnicy wystartowała budowa nowoczesnego kompleksu przemysłowo-logistycznego, który wejdzie w skład polskiego portfela obiektów rozwijanych pod marką CTParks. Inwestycja ta stanowi istotny krok w rozwoju regionalnej infrastruktury logistycznej oraz potwierdza rosnącą atrakcyjność inwestycyjną południowo-zachodniej Polski
Niedobór zawodowych kierowców pojazdów ciężarowych stał się jednym z najpoważniejszych problemów europejskiego sektora transportowego. Ma on bezpośredni wpływ na łańcuchy logistyczne, stabilność gospodarczą, efektywność dostaw oraz konkurencyjność przedsiębiorstw. Pomimo intensywnych działań w ramach tradycyjnego rekrutingu, sytuacja ulega dalszemu pogorszeniu, co zmusza operatorów do poszukiwania alternatywnych rozwiązań
W Czechach doszło do wydarzenia, które bez przesady można uznać za historyczne dla całego krajowego systemu transportowego. Autostrada D1 – najważniejsza i najbardziej obciążona trasa w kraju – po raz pierwszy stała się w pełni ciągła na całej długości od Pragi do granicy z Polską w rejonie Gěžiček. Oddanie do użytku ostatniego odcinka postawiło kropkę nad „i” w projekcie, który trwał ponad pół wieku i odzwierciedlał polityczne, gospodarcze i infrastrukturalne przemiany państwa
