Aktualności dotyczące pracy w logistyce magazynowej

Od 1 lipca 2025 roku we Włoszech wchodzą w życie nowe przepisy dotyczące odpowiedzialności za nieterminowe wykonanie przeglądu technicznego tachografu — jednego z kluczowych narzędzi do monitorowania czasu pracy kierowców. Od teraz prawo nie przewiduje już drakońskich kar za drobne opóźnienia w sprawdzeniu tego urządzenia

Unia Europejska przygotowuje szeroko zakrojone zmiany w zakresie regulacji rynku pracy w logistyce. Po publikacji najnowszego raportu Europejskiej Federacji Pracowników Transportu (ETF) oraz Europejskiego Instytutu Związków Zawodowych (ETUI), Komisja Europejska ogłosiła zamiar ograniczenia praktyki wielopoziomowego podwykonawstwa, która często prowadzi do nadużyć – fikcyjnego zatrudnienia, nieuczciwych warunków pracy, unikania opodatkowania i odpowiedzialności

W latach 2024–2025 Włochy wprowadziły szereg specjalnych inicjatyw społecznych wspierających kierowców pojazdów ciężarowych. Decyzje te były odpowiedzią na wypalenie zawodowe, niedobór kadr oraz rosnący wiek pracowników w sektorze logistycznym. Doświadczenia Włoch i innych krajów UE pokazują, jak państwa adaptują politykę emerytalną i społeczną do realiów kluczowych branż gospodarki

W związku z rosnącą liczbą pracowników zagranicznych oraz potrzebą uregulowania rynku pracy, Polska 1 czerwca 2025 roku oficjalnie wprowadziła nowe zasady zatrudniania obywateli innych krajów. Zmiany stanowią element zaktualizowanej polityki migracyjnej, której celem jest ochrona praw pracowniczych, walka z „szarą strefą” i uporządkowanie migracji zarobkowej

W świecie handlu cyfrowego i dynamicznego rozwoju e-commerce, fulfillment przestaje być tylko narzędziem logistycznym — staje się strategicznym partnerem dla sklepów internetowych wszelkiej wielkości

W logistyce odpowiednie planowanie przestrzeni magazynowej to klucz do efektywnego wykorzystania przestrzeni, obniżenia kosztów i poprawy szybkości obsługi ładunków. W 2025 roku szczególną popularność zyskały innowacyjne systemy regałowe, które pozwalają dostosować przestrzeń do potrzeb biznesu

Na początku 2025 roku Unia Europejska zaproponowała zmiany w Pakiecie Mobilności, które pozwalają kierowcom ciężarówek na cotygodniowy odpoczynek w kabinach pojazdów, ale tylko pod warunkiem przebywania na certyfikowanych miejscach parkingowych, które spełniają ustalone standardy bezpieczeństwa i komfortu. Zmiany te zostały oficjalnie ujęte w zaktualizowanym Rozporządzeniu (WE) nr 561/2006, w szczególności w artykule 8a, które weszło w życie w kwietniu 2025 roku

Maj zbliża się wielkimi krokami, co oznacza, że nadszedł czas, aby odpocząć od codzienności, cieszyć się wiosną i zaplanować trasy z uwzględnieniem długich weekendów w całej Europie. Jest to szczególnie istotne dla wszystkich, którzy pracują w branży transportowej i logistycznej: święta wpływają na ruch towarów, dostępność dróg, pracę magazynów, a nawet nastrój kierowców

Z każdym rokiem problem niedoboru bezpiecznych miejsc parkingowych dla pojazdów ciężarowych w Unii Europejskiej staje się coraz bardziej aktualny

Europejski Pakiet Mobilności, który reguluje działalność firm transportowych w krajach Unii Europejskiej, nadal się aktualizuje. W 2025 roku wejdą w życie nowe zmiany dotyczące trybu pracy kierowców, przewozów kabotażowych oraz kontroli działalności firm transportowych